BPW助力效率提升 托普旺将平台化运营 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _

2017-11-28 12:52

在2016汉诺威国际商用车展上,我们的前方记者有幸在BPW展台遇到了TOPONE物流公司的赵总。借此机会,我们的记者对赵总进行了采访。在采访中,赵总谈到了他对BPW产品的使用感受,并就新版GB1589对物流企业的影响以及车辆轻量化等问题发表了自己的看法。

BPW助力效率提升 托普旺将平台化运营

● 年40万公里考验 BPW值得信赖

TOPONE物流有限公司是一家主营国内货运业务的物流企业,提供国内公路零担、整车运输业务,办理整车零担空车配载往返业务;同时还可提供各种特色定制服务。

BPW助力效率提升 托普旺将平台化运营

TOPONE作为德国BPW产品的重要用户,赵总站在用户角度对BPW生产的挂车桥作出了评价:“对于国内大型物流企业来说,每台车每年要运行三四十万公里,这就对车桥的可靠性提出了高要求。而BPW生产的挂车车桥,无论是制作工艺,还是运行的稳定性,都非常值得肯定,能有效提高车辆的出勤率。”

● 新版GB1589实施 TOPONE表示是好事

自新版GB15289发布、实行以来,国内物流行业波动较大。新政策对国内物流企业影响到底有多大,赵总发表了自己的看法。新版GB1589政策的实施,对国内大型物流企业来说其实是好事。

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国内超载超限运输现象较为常见,导致物流行业存在不正常竞争。用户对运输设备的需求是不断变化的,小物流运输企业可以为用户提供各种奇形怪状、不同规格的产品,满足用户需求。而大型物流公司则不然,面对客户不同需求,很难统一运输装备。这种不正常竞争导致国内物流运输业畸形发展。如果新政能彻底实行,对物流运输业的促进作用将会非常明显。

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对于TOPONE这样的国内大型物流运输公司,新政的实施还将带来两方面的好处。一方面,大型物流运输企业在以后购车时,直接订购统一规格的车辆就行,省心省力。另一方面,TOPONE在未来走平台化运营路线,将整合更多的中小企业加入运营体系。如果车型不一致,在车辆交换使用过程中会产生很多困扰。

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不过,老政策毕竟在国内已经实施很多年,大大小小的运输企业在过去也投入了很多钱,采购了很多车。政府应当给出一个退出的机制,让运输企业在尽可能减少损失的情况下,全力执行国家政策,将运输车辆做到标准化一致化。

轻量化提升竞争力 TOPONE寄BPW厚望

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随着国家对货车载重量和装货尺寸限制越来越严格,以及国家对超载超限车辆的治理力度不断加大,轻量化产品无疑成为影响产品竞争力的重要因素。在采访中,赵总站在用户角度,对BPW轻量化新产品表示很期待:“车辆轻量化在欧洲国家已经做得很好了,期待BPW公司将轻量化新技术引入中国,带给国内物流运输企业更强的市场竞争力。”

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BPW作为世界领先的制造企业、车轴主要生产厂家,希望在新政策实施之后, 能带给国内更好的产品和更多的惊喜。

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